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１月１６日リゾートしらかみで出勤2020.01.16 Thursday
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１月１６日（木）午前から能代で手術。
午前８時２０分リゾートしらかみで出勤する。
季節列車なので、１月では初乗車
ボックス席を確保
前後は中国語が飛び交う
それにしても雪が少ない
八郎潟の田んぼにも、地面が出ている
東能代駅で下車したのは、自分ひとり。
列車は五能線へと向かった。
この日は手術２件と外来勤務。
術後の経過も問題ない。
夕方は鈍行で秋田に戻る。
雪が少ないと移動は楽だが、
除雪業者など雪不足でこまっている人たちもいる。
暖冬が続く秋田である。H
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同級生に会いに2020.01.11 Saturday
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1月11日午後4時14分秋田新幹線こまち32号に乗車
秋田市の積雪は0��
1時間30分で盛岡駅。
JR花輪線に乗り換える。
2両編成の大館行は満席。1時間でついたのは雪国
安比高原駅。
大半の乗客が下車した。
スキー場のライトがまばゆい。
同級生に会うのは明日のゲレンデ。
今日は温泉でまったりして休むことにしよう。H
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同級生に会いに2019.12.31 Tuesday
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1月11日16時14分秋田新幹線こまち35号に乗車。
秋田の積雪は0��
盛岡まで１時間30分
盛岡からJR花輪線
2両編成の気動車。なんと満員。
1時間で着いたのは
積雪十分な安比高原駅。
大半の乗客が下車した。
スキー場のきらびやかなライトが雪面に反射する。
友人に会うのは明日、スキー場で。
今日は温泉でまったりしよう。H
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12月３０日五能線撮り鉄2019.12.30 Monday
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12月30日（月）
所要があり青森県の深浦まで北上する。
国道を快適ドライブ。
お昼までは快晴。冬にこんな碧い日本海なんて信じられない。
少し時間があるので、国道101号線 岩館手前の小入川鉄橋
撮り鉄となる
冬の日本海とは思えない穏やかな海
キハ40が走り抜ける。
福島県からの撮り鉄さんと話が弾む。
そして
リゾートしらかみ ブナ編成 日本海が絵になる。
今年もあと2日。
たまった仕事はいつしたらよいのだろうか。
年賀状も・・・
はたして無事に年を越せるのだろうか。H
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11月14日（木）五能線は運休2019.11.14 Thursday
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11月14日（木）北日本は冬型の気圧配置
秋田地方は強風の一日
能代での診療が終わると、雪が舞っている
こんな日は五能線が運休となる。
秋田への帰路
リゾートしらかみ4号は東能代駅始発とのこと
東能代駅から乗車したのは、私1名。
4両編成のリゾート列車をなんと貸し切り
なんだか申し訳ないが、
リラックスして帰ることができるのでありがたい。
JR東日本に感謝。
今日もお疲れ様。H
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10月10日SL C6120 快速男鹿号2019.10.10 Thursday
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10月10日（木）朝秋田市内にSLの汽笛が響いた。
今日の仕事は午後からなので、午前は撮り鉄と決める
C6120に3年ぶりのご対面
試乗会に当選した乗客はみな嬉しそう。
子供に交じって大人もはしゃいでいる。
秋田駅から追跡開始。
男鹿まではDE10型が先頭なので、SLは後ろ向き。
田んぼの中をのどかに走る（二田駅手前）
鉄橋を煙を逆にたなびかせて走る
船越水道
船越駅で追い越して正面から
DE10も精悍な顔つき
男鹿といえば寒風山
撮り鉄たちのスポットになっていた（脇本駅付近）
久しぶりのご対面だった。
午後からは能代でお仕事です。H
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8月29日（木）JR奥羽線2019.08.29 Thursday
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8月29日（木）午後から能代で診療
午前の手術後にJRで移動する
本日は特急つがる号
スマートな車体で清潔感がある
昼食を摂るとまもなく寝落ちした
ガタンと揺れて目を覚ますと男鹿半島がみえた
手前の稲穂の生育も順調のようだ。
早ければ9月から稲刈りが始まる。
季節が着実に進んでいる。H
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8月22日 リゾートしらかみ2019.08.22 Thursday
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8月リゾートしらかみが臨時列車として走る
秋田から能代までの移動につかわない手はない
午前10時51分発「クルージングトレイン」リゾートしらかみ3号
弘前まで5時間をかけて五能線を走る
アイスコーヒーを購入して乗り込む
仕事ではなく旅気分
八郎潟の向こうには男鹿半島 新山
田んぼの稲も生育は順調のようだ
少しずつ季節が進む。H
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北アルプス遠征 番外編2019.08.14 Wednesday
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今回の北アルプス遠征ではJRを利用した
8月10日午後2時30分まで診療を行い、
午後4時38分のこまち34号で大宮へ
（写真は秋田駅に到着したこまち）
大雨の影響で10分遅れて到着。
大宮からは午後８時38分 かがやき557号
北陸新幹線で長野以遠に行くのは初めて。
富山到着午後10時57分に到着した。
JRは時間が正確でいつも感心する。
復路
8月13日下山後
新穂高温泉から松本行のバス￥2880
午後1時40分出発。3時45分ころに到着する予定だった。
お盆休みの渋滞でだいぶ遅れそうだ。
バスで隣の登山者の男性と話し込む。
なんと日本海の親知らずから10日間歩いてきたという。
これには驚いた。
バスに乗車中にスマホから午後7時3分長野発の新幹線を予約する。
午後4時20分バスターミナルに到着。
松本駅はお盆休みとあり混雑している。
チケットを自動券売機で発券する。
せっかく松本まできたので、おそばが食べたい。
駅のそば屋だがさすがにレベルが高い。満足
午後5時23分発「リゾートビューふるさと」に乗車
途中姥捨駅でスイッチバックを経験。
乗り鉄のお兄さんも興奮気味。よく理解できる。
車内の雰囲気はリゾートしらかみと同じように快適だった。
本題。
ヘルメットと大きな登山リュックを持ち込むと
登山者らしい女性から声をかけられた。
「どこに登ってきたのですか」
「富山の折立から黒部五郎を登り、新穂高まで縦走してきました」
「私も山から下りてきました。西穂からジャンダルムです」
西穂高岳からジャンダルムを通り奥穂高岳に抜けるのはクライマーだ。
ガイドと二人で10時間で踏破したとのこと。
バスの中でインターネット上に滑落事故のニュースを見ていた。
「ジャンダルムは滑落がありましたよね」
「ちょうど落ちたところを見ていました。その方は助かったようです」
話をしていると、バックカントリースキーや海外登山までしているという。
秋田市出身と聞いてさらに驚いた。
たまたま乗ったリゾート列車。これも旅の楽しみだ。
長野駅には午後6時29分に到着。
お土産を探す。
午後7時3分のかがやき514号は大宮まで56分
なんと早いこと。
大宮からは午後8時40分発 こまち39号 秋田には午後11時53分到着。
三俣蓮華のキャンプ場を時速2kmで出発して時速260kmの新幹線。
どちらも現実の世界。
一人旅もなかなか楽しいのだ。H
（8月15日記）
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五能線 八森鉄橋2019.06.07 Friday
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JR東日本 五能線
先日白神山地二ツ森からの下山後、五能線の撮り鉄。
日本海沿いを走る五能線の名物鉄橋
国道101号線よりカメラを構える
初夏の日本海をバックに、キハ40系が静かに走り抜けた。
リゾートしらかみもよいが、ローカル列車も味がある。
海からの風が心地よかった。H
（クリニックの待合室に飾りました）
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